Объединённый форум об отдыхе в станице Голубицкой и на Тамани.

Семейство электрокаров Nissan Leaf пополнилось компактвэном

Концерн Nissan представил в Детройте прототип электрического компактвэна e-NV200. Как сообщили производители, при создании концепта широко применялись агрегаты первого серийного электрокара Nissan Leaf, так что NV200 с электромотором вполне может вскоре попасть на конвейер.



Агрегаты Nissan Leaf послужили основой для постройки компактвэна. В первую очередь имеются в виду 80-киловаттная силовая установка, трансмиссия и блок аккумуляторов, обеспечивающие NV200 крутящий момент в 280 Нм. О родстве с Leaf говорит и дизайн экстерьера прототипа, наделенный рядом идентичных стилевых решений.



По словам Хидето Мураками, вице-президента Nissan Motor, электрический NV200 сочетает комфортное вождение и функциональное внутреннее пространство с компактными размерами. Серийная модификация компактвэна с электрической силовой установкой уже находится в стадии разработки. Как заявил Хидето Мураками, технические и динамические характеристики серийного электровэна будут сравнимы с показателями Leaf, а архитектура внутреннего пространства и характеристики полезной нагрузки он позаимствует у NV200.



По замыслу производителей, Nissan e-NV200 ориентирован в основном на коммерческое использование. В настоящее время предсерийные экземпляры уже проходят предварительное тестирование в условиях ежедневной эксплуатации в Лондоне.






http://auto.vesti.ru/doc.html?id=433514

Mercedes привез в Детройт два гибридных E-класса

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz привез на Детройский автосалон не только новый Mercedes SL 2012, но и два гибридных седана E-класса, один из которых будет продаваться в Европе, а другой – в США, Китае и Японии.

Для европейских покупателей, предпочитающих дизели, в Мерседес подготовили модификацию E 300 BlueTEC HYBRID, сочетающую 204-сильный (500 нм) четырехцилиндровый дизельный агрегат, работающий в паре с 20-киловаттным электромотором, обеспечивающим дополнительные 250 Нм крутящего момента.



Таким образом, пиковый момент силовой установки на Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID достигает впечатляющих 750 Нм. Этот автомобиль способен набирать сотню с места за 7,5 секунд, разгоняться до скорости в 242 км/ч, но при этом расходовать всего 4,2 литра топлива на 100 километров.

Вторым гибридом на мерседесовском стенде в Детройте стал E 400 HYBRID с 302-сильной бензиновой “шестеркой” (370 Нм) и тем же электродвигателем мощностью 20 кВт, что устанавливается на описанный выше E 300 BlueTEC HYBRID.



Разгон до сотни у этой модификации чуть резвее – 6,7 секунды, а вот максимальная скорость ниже – 209 км/ч. В смешанном цикле Mercedes E 400 HYBRID потребляет 8,7 литра бензина на сто километров.

Обе версии доступны в кузове седан, а дизельная модификации для Европы будет предлагаться также в кузове универсал. Гибриды оснащены литий-ионной батареей, системой start/stop, рекуперативными тормозами и системой, когда при ограниченных нагрузках ДВС полностью отключается.


http://www.allcarz.ru/mercedes-e-class-hybrids/

Porsche порадовал Детройт глобальной премьерой своего 911 Carrera Cabriolet

Porsche порадовал автосалон в Детройте глобальной премьерой своего 911 Carrera Cabriolet. Этот открытый 911–й несет в себе уникальную технологию, которая после поднятия верха позволяет материалу особенно точно образовывать силует купе. Новая крыша может быть поднята или опущена на скорости до 50 км/час, а также включает новый дефлектор ветра, который можно развернуть за считанные секунды.



3,4-литровый Carrera достигает 100 км/ч за 5,0 секунд на семи-ступенчатой механике (4,8 секунды с PDK и 4,6 секунды с опциональным Sport Chrono), благодаря своей мощности в 350-лошадиных сил. Максимальная скорость 286 км/ч, с PDK 284 км/ч, расход топлива (NEDC) 9,2 л/100 км, CO2 217 г / км, с PDK 8,4 л/100 км СО2 198 г/км. Как и купе, Carrera S получит возможность поднять объем до 3,8 литра и прибавить к мощности 50 л.с. до 400 лошадиных сил. От 0 до 100 км/ч 4,7 секунды с семи-ступенчатой ​​механической и всего за 4,3 секунды с PDK Sport Chrono. Максимальная скорость 301 км/ч, с PDK 299 км/ч, расход топлива (NEDC) 9,7 л/100 км, CO2 229 г/км, с PDK 8,9 л/100 км СО2 210 г/км.

911 красава!
А псевдо-дефлектор на передней двери седана Доджа просто порвал. Если б такое отмочили наши дизайнеры - все бы назвали из кАлхозниками

Ща Бентли еще повешу.



Ну это типа смена имиджа компании... Они уходят от шильда с головой барана , к кресту. Глянь там на фотке в салоне, эмблема на руле.

В Детройте показали 8-цилиндровый Bentley Continental GT

Bentley Continental GT в версии V8 и кабриолет GTC были обнародованы еще за месяц до своего дебюта в Детройте, однако это нисколько не умаляет достоинств новинок. "Континенталь" получил новый 500-сильный мотор с крутящим моментом в 660 Нм, который разгоняет автомобиль до "сотни" за 5 секунд.



Bentley Continental GT и GTC оснастили совершенно новым 4,0-литровым агрегатом. Максимальная скорость автомобиля с таким мотором превышает 290 км/ч. Как заявил глава подразделения шасси и трансмиссий компании Bentley Брайан Гуш, инженеры уверены, что именно этот мотор будет вскоре характеризовать марку так же, как это делали 6,75-литровый V8 и 6,0-литровый W12.



Но даже такой бренд как Bentley не может избежать суровых реалий жизни, которые требуют снижения расхода топлива и выбросов CO2, поэтому компания поставила задачу повысить эффективность мотора Continental на 40%. Эта амбициозная цель не могла быть достигнута только за счет снижения цилиндров, очевиден был ущерб для мощности и крутящего момента. Но клиенты Bentley восприняли это как должное.



Несмотря на спортивные аналогии мощности с классическим двигателем V8 от Mulsanne в 6,75 литра, новый мотор получил новую технологию разработки блока цилиндров, во время работы круиз-контроля или замедления система выключается четыре цилиндра и работает как V4. Для того, чтобы незаметно переход от V8 до V4, и наоборот, переключаемые гидравлические опоры двигателя компенсируют различный резонанс двигателя в двух режимах, изолируя кабины от вибрации. А продуманная конструкция электрической системы автомобиля уменьшает количество энергии, потерянной для переменного тока, который "пополнят" систему рекуперации энергии.



И последнее, но не менее важное, в тандеме энергосбережения участвует и восьмиступенчатая ​​автоматическая коробка передач. На ее долю приходится всего 6% от общего потребления топлива, этот показатель был снижен благодаря большему количеству передач.



Стоимость Bentley Continental GT V8 в Европе составит 136 тысяч евро, кабриолет GTC с таким же мотором обойдется в 149,6 тысяч евро.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=433493

Lexus поставил под нож LX 570 на 2013–год

Lexus поставил LX 570 под нож на 2013 год. Размашистый внедорожник дебютировавший в Детройте носит пересмотренную переднюю панель, в комплекте с новым дизайном решетки и новыми светодиодными LED–фарами. Lexus LX 570 получил также переработанные задние фонари наряду с пересмотренной задней обшивкой из нержавеющей стали. Новые 20-дюймовые колеса также являются частью обновления.



В интерьере, LX 570 2013–года оснащен новой системой Easy Access для водителя, которая автоматически втягивает рулевое колесо и сиденье водителя для более удобного входа и выхода. Дизайнеры посыпали новой отделкой из красного дерева по всей кабине, а также добавили дополнительный 120-вольтовый адаптер питания. Кроме того, приборная панель теперь выпускается в новой цветовой схеме на 2013 год.



Двигатель у Lexus — 5,7-литровый V8, впрочем как и у его брата Toyota Land Cruiser 2013–года. Это означает, что покупатели могут рассчитывать на 383 л.с. и 546 Нм (403 фунт-фут) крутящего момента.
http://avtolog.com/blog/2012/01/10/lexu ... a-2013-god

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=btuszWAYiew[/youtube]

Гибрид BMW 3 серии оснастили "умной" навигацией

Компания BMW привезла в Детройт гибридную версию своего бестселлера - 3-й серии. Эта новинка станет первым гибридом компании, который сможет использовать свою навигацию для подсказки водителю лучшего времени для подзарядки аккумулятора. Система будет включена в качестве стандартной опции.

Технология навигации 2012 ActiveHybrid 3 выходит далеко за рамки имеющихся в настоящее время систем. Электроника рассчитывает экономически выгодные участки маршрута на основе трафика, ограничения скорости, высоты и других данных в реальном времени. Таким образом, автомобиль сам подсказывает водителю, как выжать максимум из своих электронов.

Например, на вашем маршруте расположился большой холм. Гибрид BMW 3-й серии "знает", что вы будете двигаться по убыванию, а это хорошая возможность для подзарядки батареи, которая потом может быть использована на пути вверх. В BMW заявляют, что все еще работают над системой, но уже известно, что она будет включена в качестве стандартной функции на ActiveHybrid 3, а потом и на ActiveHybrid 5 и другие гибридные модели.

Достижения баварцев впечатляют, но в BMW рассказали, что пробовали работать с этой системой и без участия навигации. В этом случае техника определяет характер вождения изо дня в день. Например, если вы путешествуете по одному маршруту на работу каждое утро, автомобиль поймет это и сделает вам полезную подсказку.

Правда, такая электроника потребует от автомобиля отслеживать все передвижения водителя, что может плохо сказаться на конфиденциальности клиентов. В BMW заявили, что гибридная "трешка" пока не оснащена "черными ящиками" для записи таких данных, хотя это планируется. ActiveHybrid 3 не поступит в продажу до осени 2012 года, так что у BMW есть время, чтобы усовершенствовать свою разработку.




















http://auto.vesti.ru/doc.html?id=433515

Новая Acura ILX появится уже весной 2012 года

Помимо концептуального купе Acura NSX Concept японский автопроизводитель представил на автосалоне в Детройте 2012 свой новый компактный седан ILX, который появится в продаже на рынке Северной Америки весной текущего года.

Хотя показанный в Детройте роскошный Acura ILX Sedan пока является концептом, можно не сомневаться, что, за исключением переднего бампера и 19-дюймовых колесных дисков, именно в таком виде автомобиль и пойдет в серию.



Салон новинки на выставке был закрыт, а окна наглухо затонированы, но в компании уверяют, что интерьер будет выполнен на самом высоком уровне, а в оснащение седана войдут те же функции, что предлагаются для кроссовера Acura RDX 2012, включая голосовой набор SMS, интернет-радио Pandora, а также мощную аудиосистему с десятью динамиками.

Базовым мотором для новой Акуры ILX станет 2,0-литровая бензиновая “четверка”, агрегатирующаяся в паре с 5-ступенчатым автоматом. Топовым же вариантом станет четырхцилиндровый движок объемом 2,4 литра, который будет поставляться с 6-ступенчатой механикой.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xU4Npz-64uM[/youtube]

Также седан можно будет приобрести с гибридной силовой установкой, сочетающей 1,5-литровый мотор и трансмиссию с установленным на ней электродвигателем. Детальные технические характеристики пока не раскрываются.

В компании обещают, что стоимость базовой версии Acura ILX не превысит 30 000 долларов.




http://www.allcarz.ru/acura-ilx-sedan/

Одинокий и застенчивый Chrysler 700C Concept

Среди экспонатов, что отображаются на стенде Chrysler, одинокой и застенчивой является модель 700C Concept. Со стороны Chrysler не было официальной пресс-конференции, да и сообщений никаких вовсе. Как оказалось дело в том, что Chrysler пытается сделать замер интереса со стороны журналистов и изучить общественный резонанс. В случае успеха, производитель намерен развивать концепт как следующее поколение минивэна Chrysler который появится на рынке в 2014 году. Он имеет раздвижные задние двери, три ряда сидений и ретро-дизайн с тонированным двух цветным интерьером.










http://avtolog.com/blog/2012/01/10/odin ... 0c-concept

Американский люксовый бренд Lincoln показал MKZ Concept

Американский люксовый бренд Lincoln показал MKZ Concept на автосалоне в Детройте. Новый MKZ делает значительный шаг в перестройке Линкольна, обеспечивая четкое видение следующего поколения автомобилей марки. Панорамная стеклянная крыша занимает всю площадь от лобового стекла до крышки багажника. MKZ достаточно точно можно идентифицировать как Линкольн благодаря, хоть и более совершенной интерпретации сплит-крыло решетки радиатора, введенной еще в 1938 году на Lincoln Zephyr.

Интерьер включает в себя 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран, реконфигурируемый 10,1-дюймовый TFT–дисплей приборов и последнюю версию сенсорной информационно–развлекательной системы MyLincoln.










http://avtolog.com/blog/2012/01/10/amer ... kz-concept

Honda Accord Coupe Concept 2013–года

Honda представила Accord Coupe Concept 2013–года на Североамериканском международном автосалоне. Пересмотренные моменты включают решетку радиатора, которая теперь в виде сот и покрыта хромом, 20-дюймовые легкосплавные диски, двойную систему выхлопа, спойлер и светодиодные фары.













Под капотом Accord 2013–года три двигателя. Новый 2,4-литровый Earth Dreams с четырьмя цилиндрами будет производить 181 л.с. (135 кВт/184 л.с.) и 240 Нм (177 фунт-фут) крутящего момента. Он может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой или новым вариатором (CVT). Затем, Accord Plug-in Hybrid будет представлен с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Аткинсона, электродвигателем на 161 л.с. (120 кВт/163 л.с.), 6 кВт/ч литий-ионной батареей и электрическим бесступенчатым вариатором (E-CVT). Это позволит седану проехать 16–24 км только на электроэнергии на скорости до 100 км/ч. Когда батарея будет исчерпана, она может быть полностью заряжена менее чем за четыре часа, используя 120V розетки или менее 1,5 часа, используя розетку 240V. Там будет также обновленный 3,5-литровый V6 двигатель, который, скорее всего, производит 310 л.с. (231 кВт/314 л.с.) и 359 Нм (265 фунт-фут) крутящего момента. Он может быть подключен к шестискоростной ручной или новой шестиступенчатой ​​автоматической коробке.
http://avtolog.com/blog/2012/01/10/hond ... -2013-goda

Тойота показала передовой гибридный концепт NS4

По случаю на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, Тойота показала их «видение будущего» с помощью передовой гибридной концепции NS4. Весьма сосредоточеный на новых технологиях, особенно в плане силовой установки и следующем поколении связи, NS4 также приоткрывает новое направление стайлинга для Toyota. Стилистически, NS4 является весьма важным для Toyota, поскольку он представляет серьезную попытку вернуть более эмоциональную реакцию со стороны потребителей. И это хорошо видно с резким передним и задним стилем оформленным гладкими линиями крыши, впадающих в заднюю панель.















Инновационные возможности NS4 включают интерфейс человек-машина (HMI), информационно-развлекательную систему, вид камеры сбоку, который обеспечивает панорамный вид сзади, а также специальные технологии стекла, которые устраняют капли дождя, предотвращают запотеваемость, и обеспечивают 99 процентов ультрафиолетовой защиты.


http://avtolog.com/blog/2012/01/10/toyo ... ntsept-ns4

Кстати, Опель вышел не таким прям уродцем, как казался ранее...

GM объявила о Buick Encore и Opel/Vauxhall Mokka

GM объявила о Buick Encore и Opel/VauxhallMokka. Хотя Buick относится к Encore как небольшому роскошному кроссоверу, Opel относится к их Mokka, как суб-компактному внедорожнику. Несмотря на это, одна вещь, гарантирована — они маленькие. Колесная база 2555 мм, общая длина 4278 мм, ширина 1774 мм, высота 1646 мм. Это 10 см короче в длину, чем Audi Q3. По иронии судьбы, Buick в пресс-релизе, представил иллюстрации сравнения между Audi Q3 и BMW X1 — двух моделей, которые в настоящее время не предлагаются в США.



Opel Mokka в Европе работает на двух бензиновых и одном дизельном двигателе, все доступны с механическими коробками передач и системой стоп/старт. 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. (85 кВт), а 1,4-литровый турбо с 140 л.с. (103 кВт) и 200 Нм крутящего момента. Дизель производит 130 л.с. (93 кВт) на 1,7–литровом CDTI турбомоторе с 300 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач доступна с 1,4 Turbo и 1.7 CDTI.





Encore получает 1,4-литровый Turbo с теми же спецификациями, перечисленным для Opel. Построенный на новой глобальной GM платформе Gamma II, оба автомобиля доступны в переднеприводном или полноприводном вариантах.



Buick Encore приезжает в США в первом квартале 2013 года. Opel Mokka будет доступна в дилерских центрах Opel в конце 2012 года.




















http://avtolog.com/blog/2012/01/10/gm-o ... hall-mokka

Shelby представила три юбилейных Mustang

В этом году отмечается 50-летие с начала сотрудничества Shelby и Ford Mustang, по такому поводу Shelby представила три новых юбилейных Mustang, в Детройте. Доступный Shelby GT500 Super, GT350 и GTS, пакет включает в себя золотые полосы в сочетании с черной или белой краской, уникальный интерьер, специальные колеса, уникальный VIN и многое другое.
























http://avtolog.com/blog/2012/01/11/shel ... yh-mustang

Chrysler представил модель 200 Super S от Mopar

Chrysler представил модель 200 Super S от Mopar. Доработки от Mopar начинаются с переднего спойлера, матовой хромированной отделки противотуманных фар и решетки. Корпус с обеих сторон получил новые боковые пороги и серые или черные 18-дюймовые «S» легкосплавные колесные диски. Сзади, также новый спойлер на крышке багажника, матовые хромированные акценты и матовый черный нижний диффузор с интегрированными наконечниками выхлопной системы.













Второй этап доработок добавляет производительности с coil-over подвеской, которая снижает центр тяжести автомобиля. Кроме того, второй этап включает в себя систему холодного впуска и cat-back систему выхлопа.
Пакет Mopar Chrysler 200 Super S будет доступен в конце 2012 года.


http://avtolog.com/blog/2012/01/11/chry ... s-ot-mopar

Hyundai Genesis Coupe 2013 получил новые моторы

В Детройте состоялась очередная премьера. Корейская Hyundai показала миру Genesis Coupe 2013 модельного года. Первый показ автомобиля прошел в ноябре 2011 года на внутреннем рынке, однако интерес к новинке только вырос. Genesis Coupe получил свежую внешность, а также новые моторы и трансмиссии.

Экстерьер купе получил новую решетку радиатора, передний бампер и задние крылья. Дизайн новых фар дополнили светодиодные огни дневного света и задних фонарей. Интерьер модели получил новый дизайн центральной консоли, дисплей которой показывает элементы управления для аудио, систем кондиционирования воздуха, расхода топлива, крутящего момента для версии с двигателем 3,8 литра или давления наддува турбокомпрессора для 2,0-литрового мотора, а также показания температуры масла.

В качестве двигателей для Hyundai Genesis Coupe 2013 предлагаются два варианта. Первый - четырехцилиндровый 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 274 лошадиные силы с крутящим моментом в 275 Нм. Второй - новый 3,8-литровый V6 с прямым впрыском с общей мощностью 348 "лошадок" при 6400 об/мин и ​​295 Нм крутящего момента при 5300 об/мин.

Динамические характеристики модели с 2,0-литровым двигателем Hyundai пока не раскрывает. Но уже известно, что мотор V6 разгоняет купе Genesis до 96 километров в час в диапазоне пяти секунд. Максимальная скорость модели ограничена электроникой и составляет 239 км/ч.

Оба варианта купе будут предлагаться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но Hyundai также представила к модели и новый 8-ступенчатый "автомат" с подрулевой сменой передач.

К другим изменениям модели также можно отнести аппаратную калибровку подвески для улучшения управляемости и комфорта плюс более быстрая система рулевого управления с улучшенной обратной связью.
















http://auto.vesti.ru/doc.html?id=433414

Новая Audi A6 Allroad Quattro 2012

На автосалоне в Детройте 2012 состоялся дебют нового вседорожного универсала Audi A6 Allroad quattro третьего поколения, европейские продажи которого стартуют нынешней весной после премьеры в Женеве.

Автомобиль построен на базе универсала Audi A6 Avant 2012, но при этом его дорожный просвет увеличен на 60 мм, а кузов получил иные бампера, чуть более широкие крылья, защитный обвес из неокрашенного пластика по всему периметру, дополнительную защиту днища и рейлинги на крыше.



Ключевое отличие Ауди А6 Оллроуд 2012 от “младшего” универсала Audi A4 Allroad заключается в наличии пневматической подвески, которая на высокой скорости снижается на 15 мм, а затем возвращается в исходное положение. Кроме того, при нажатии специальной кнопки в салоне, дорожный просвет универсала можно увеличить на дополнительные 35 мм.

Новый Audi A6 Allroad 2012 может похвастать 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, которые устанавливаются в стандартной комплектации, а опционально для новинки доступны диски диаметром 19 и 20 дюймов. Кроме того, как и базовый универсал, версия Allroad стала на 70 кг легче своего предшественника.



В качестве силовых агрегатов автомобиль получит бензиновый 3,0-литровый V6 TFSI мощностью 310 л.с. (440 Нм), а также три шестицилиндровых дизеля TDI рабочим объемом 3,0 литра, отдача которых составляет 204 и 245 л.с., а в версии с двойным турбонаддувом – 313 л.с.

Самый мощный дизельный мотор агрегатируется в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, тогда как более скромные дизели и бензиновый двигатель предлагаются с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.



а модификация с топовым дизелем делает это и вовсе за 5,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

Европейские цены на новинку стартуют с отметки в 54 600 евро за машину с 204-сильным мотором TDI.








http://www.allcarz.ru/audi-a6-allroad-quattro-2012/

Ну наконец-то...
Правда чо-та не особо...

Девушки автосалона в Детройте 2012
































http://avtolog.com/blog/2012/01/11/devu ... royte-2012